根据新闻报道,在2019年2月21日晚上,很容易使用汽车推平台驱动程序《关于车主延迟提现说明》,易于查找的一方说,承诺的现金提取原定于2月22日将被推迟。 以前,离开公司的员工很容易打破这个消息,很容易去计划的在线现金贷款产品,以减轻司机的退出压力,并帮助平台赚取利润。司机可以通过现金贷款产品贷款,可以选择3000元或5000元的贷款额度。以贷款金额5000元为例,贷款期限为15天。如果贷款逾期90天,将扣除司机的账户余额6297元。申请5000元现金贷款产品的司机必须保证账户余额大于或等于6297元。现金贷款产品的经营目标是解决现有的主动驾驶员生存需求,缓解平台撤销的压力,实现一些驾驶员平衡的快速消化,帮助平台通过产品实现利润。 在2019年4月25日,很容易上线到“快速选择”标签服务,试图解决司机的退出问题。 2019年5月15日,易智表示已从大股东云运资本获得数千万资金,以解决司机退出问题,并开启了新一轮的现金提取。业主的现金提取将在十个工作日内分批解决。 但即使资金仍不足以弥补差距。一些司机表示到目前为止还没有完成平台平衡。 “这是第15次撤离,结果当天只有160多次。余额仍然是2万。” “余额超过30,000,15日提款数量超过3,000。” 除了解决问题之外,易于使用的汽车还暴露出强有力的清除用户平衡。据“科技日报”报道,5月22日,一些网民爆料,检查了易用车账户的余额。他们发现他们被迫在21日21点过期。此外,很容易修改默认的付款方式,从余额付款到微信支付。根据突发新闻,很容易使用汽车要求用户充电有效期为一年,没有逾期,过期和清理。 关于今年的使用期限,北京师范大学法学院副教授郭翔认为,“礼品合同已经履行,公司无法清除,清算余额的本质是取消赠送或取消礼品效果。这是非法的“。 为了回应这个问题,很容易发布《易到乘客端账户系统故障说明》来回应。根据文章,在新的用户补充活动模式的紧急调试中,技术工作失败并出错,导致一些用户的账户余额的影响。它说“系统已及时修复!受影响的用户帐户将在7个工作日内恢复。“ 平台活动 除了上述问题之外,很容易遭受大量裁员和工资。截至3月中旬,易先生一直指示员工办理劳动合同终止手续,涉及三四百人,公司只剩下约100人。被裁员的员工很容易表明很容易先对大多数员工进行仲裁,后来会让少数人重返工作岗位,但工作回报只会支付月薪而且不会偿还薪水。目前,一些易于上技术部门的员工已恢复工作。 3月7日,仪征证实他正在寻求新一轮融资25.5亿元。市场传言恒大很容易上涨。随后,接近恒大的人士否认了这一消息。 3月25日,很容易发布内部邮件,说有必要调整工作思路,依靠自己的力量尽快维护平台的基本操作。未来的主要目标是赚钱。通过削减开支,调整业务和寻求融资来重组“断臂生存”的难易程度。 许多司机说,自去年8月以来,许多提款都让他们失去了信任。除了多次访问外,许多司机自今年年初开始停止运营,以抗议退出的轻松撤离。行为方面,驾驶员的停电导致易于使用的容量从悬崖上掉下来,其中许多容易向用户报告,“不可能通过汽车。” 根据Aurora Big Data发布的《2019年1月网约车行业研究报告》,2018年下半年,滴滴旅游的月活跃用户数(MAU)为6600万,而Easy APP的月活跃用户数(MAU)仅为770,000 。下降1%的线,并始终处于下降趋势。此外,Easy to APP的市场渗透率也下降了20%,安装渗透率仅为0.25%。 拖欠,驱动程序已停止服务,旧用户丢失了新用户,很容易看出第一个赚钱网络平台的目标是否可以实现。